移植ほぼ完了
まだまだ新車です
２代目から使えるパーツはすべて外して移植しました
ETC
グリップヒーター
HID
マロッシプーリー＆WR
LEDウインカー＆ストップランプ（リレー含む）
プラズマブースター
i-con��
後はマフラーだけです
ミラーも一応壊れた部品だけリペアで取って取り付けるのは可能ですが
ノーマルミラーの後方視界はやっぱり安心なんで
とりあえずこのままノーマルで（汗）
HIDは今回 ３７００K イエローです
バルブだけ吹っ飛んでたんでバルブ部だけリペア
使ってみて気に入らなければ変更します（汗）
ローラーは磨耗して変形してます（汗）
１６gが入っていましたが（開けるまで知りませんでした）
１５gの手持ちがあったんで交換してます
やっぱりこのLEDランプはキレイです
まぶしいですがね（汗）
＞takuyaさん
いやぁどうもです（汗）
コメの設定変えてるんで気が付くの遅くなりました
今回はマフラーとハンドル以外の移植だったんですが
ウエイトローラーのたった１gで結構変わりました
アクセルの開度で１６gの時は少し開けたところで
かなり加速して全開時は感動しなかったんですけど
今回の１５gはアクセル開けたら開けた分だけ
加速する感じです
今回３代目となったわけですが
別にTMAXに拘ってるわけではないんですよね・・
ただ使えるパーツが手元にあったからで・・・
ほんとは新型TMAXかジレラのGP８００が良かった（汗）
実はGP８００ 今も狙ってます（笑）
いやぁどうもです（汗）
コメの設定変えてるんで気が付くの遅くなりました
今回はマフラーとハンドル以外の移植だったんですが
ウエイトローラーのたった１gで結構変わりました
アクセルの開度で１６gの時は少し開けたところで
かなり加速して全開時は感動しなかったんですけど
今回の１５gはアクセル開けたら開けた分だけ
加速する感じです
今回３代目となったわけですが
別にTMAXに拘ってるわけではないんですよね・・
ただ使えるパーツが手元にあったからで・・・
ほんとは新型TMAXかジレラのGP８００が良かった（汗）
実はGP８００ 今も狙ってます（笑）
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後にも前にも居られたら怖いです・・(笑)
それにしてもＴ−ＭＡＸ、かなりのお気に入りのようですね！
オーナーの愛があるのはスバラシーです＾＾