春セッティング？

ここ最近、超カブ調子良く走ってます
アイドリングも始動時１３００回転辺りで止まりそうですが
温まってくると１６００〜１８００回転で落ち着いてます
ですがエンジンが温まったからという訳でもなく
ヘッド内部の圧力が問題かと

ほんとはオイルキャッチタンクを付ければいいんですけど
ちょっとそこまで予算的にキビシイ（汗）
でもってノーマルルックの方向性から
付けられる部分がこれといって見当たらない
てか妄想中です（笑）

さてキャブのほうですが
かなり気温が上がってきたせいか
ＭＪの領域とニードル上から２、５段目で狂ってきました
発進から重い感じでいきなり回っていって
そこからアクセル捻っていっても重苦しくだるい加速
ってことで、１１５から１１２に変更
でもこれでも１３０００回転まで回っていかないんで
１１０にしました
発進からの重い感じは消えてスムーズに加速
そのままアクセル捻れば上まで回っていきます
これで現状のセッティングです