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プーリーキット交換しました

前回まではマロッシマルチバリエーターを使用してました

WR15gでまぁそれなりに気に入って使ってましたが

さすがに対応距離数を2万キロほど?オーバーww


2代目から引き継いでWRだけの交換でしのいでましたけど

プーリーのガタツキとか出てきたので

じゃあ仕方なく交換しようと・・


いつもお世話になってるレーシングワールド本店にて

poliniのキットがあったんで

入れてみました

WRは12個入れれるんですが

今回は何も情報がないので、軽いほうのWRを12個使ってみてます


が・・・


まだグリスとかアタリとか付いていないのもあるんですが

速度60キロの時点で4800回転回ってますwwww

マロッシの時は3千回転くらいだったかな?

というか、そこまで軽く加速するにも5千回転超えて

6千回転近くまで回ってようやく加速w


ん~

失敗かも(爆汗)


もうひとつ重いほうのWRのチョイスが良かったかもですw

日曜にもう一回チャレンジかなぁ


後日画像もアップトライしますww



追記(ちょっとだけ走行テスト)

発進加速、アクセルのツキの良さは別物になりました

がばっとアクセル開けると「ドンっ」と前に出ます

街中でよく使う20キロ~60キロではちょっと気が引けるほど

エンジン回転数高いです

常に5千回転前後でキープ

ミッション車だと5速のところを3速で走ってる(いつでも戦闘準備OKみたいなw)感じ

アクセル全開にするとタコメーターは一気に7600回転まで回って加速

140まで出してみましたが、以前より到達時間めちゃ速い

ただし、最高速は160・・・10+α落ちた


ある意味、500ccのエンジンパワーを使えてる

でも、これだと燃費は明らかに落ちる

エンジンオイルの劣化も早いから交換時期も早くしないとw


ほんとの意味でレーシング仕様


仕事用ではないなw

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