１１日の日曜
香川から、Ｉさんが夜中に車を飛ばして
お見えになりました

管理者のみのコメで連絡してくださった方です
この時点ではまだお譲りすることは決まっていませんでしたが
お電話でお話して、話が纏まらなくても
私のドリーム８９が見たいと
私にも是非会ってみたいとｗ
なんと奇特な方だ（笑）
こちらの条件は厳しいものがあったと思いますが
何とか折り合いが付き、お譲りしました


「顔は写さないでよ〜」

お土産の讃岐うどん美味しく頂きましたm（_ _）m


新車で発売されてからすぐに購入して
かれこれ９７年から１２年
ここ３年ほどは所有してただけだったけど
バイクのミッションの練習に楽しさを
教えてくれたバイクでした

思い入れはいっぱいあるけど
これからも元気で走ってもらえると嬉しいな

今日の午後２時半頃

仕事中に１号線で蒲生４丁目方面から北方向に向かって走ってました

ええ　超カブでです

後方をサイドミラーで確認すると１台の車を挟んで交通機動隊（白バイ）がおりました

私の前方には原付が２台　完全にノーマルです

さてはスピード違反を待ってるんか？とか思いながら

制限速度を守り、前を走る車に合わせて走ってました

すると前を行く２台の原付は左折して居なくなりました

残りは俺だけか・・とか思いつつ

ゆっくり走っとりました

するとですね

その白バイはビッタリと後方に張り付いてｗ

「ちょっと路肩に止めて〜」

え？

なんですか？

どう見ても違反はしとらんですよー

仕方なく超カブ止めて

「は？」と、返してやりました

すると

交機「よく弄ってあるね〜、これ自分の？」

私「そうですけど？」

交機「いつ買ったの？」

私「ん〜？結構古いですけど」

交機「ちょっと音がね〜、ちょっと大きくない？」

私「そうですかぁ？」

交機「このマフラー自分で作ったん？」

私「マフラー屋で作ってもらいましたよ〜」

交機「ちょっといいかなぁ？」

そんなこと言いながら、超カブに跨ってアクセル開けようとする交機ｗ

私「ギヤ入ってるから進むよ！」

交機「あれ？これどうすんの？？」

シフトペダルをガチャガチャしても、ニュートラルに入りません

当たり前というか、超カブは普通のカブとは違ってロータリーではなくリターンです

しかもちょっとコツがあるんで、簡単にはニュートラルに入りませんｗ

仕方なく代わってニュートラルに

交機はアクセル開けて戻して音を聞いてます

交機「ん〜、アクセル戻してパンパン言う時にウルサイんやけどね〜」

私「はあ？」

交機「この辺りの年式やと９９Ｄｂやねんけどね〜」

だからなんやねん？とか思いながらｗ

肝心の音ですが

キャブはヨシムラマフラーの時のままのセッティングなんで

ノーマル風マフラーでは全域でちょい濃い目

パンパンなんて言いませんｗ

しかも停車して少しの空ぶかしなら、大してウルサクないのがこのマフラー

走行時はクラッチが滑ってるんで実際よりも音はでかくなりますｗｗ

そこへ、おにーちゃんが運転するフュージョン

（おねーちゃん付き＆マフラーがババババ言うてます）が走り去って行く

私「あっちのほうがウルサイんちゃうの？」

交機「ごめんね〜、最近こんなことばっかりしてんねん（汗）」


でまあ

無事釈放ｗｗｗ

後方確認しながら超カブに跨って１号線に合流

交機はというと、パトライト点けながら先へ進んで行きます

よくよく見てみると、フュージョンを追いかけていた模様ｗ

そのフュージョンはコンビニ前に止めて降りてる最中ｗｗ（ごめんよｗ）

交機は発見したようで、声掛けてました（合掌）


マフラーの排気騒音で止められたのは初めてでした

やっぱり厳しくなってんですねー




ちょっと一言


マフラー換えてて良かったー！（爆汗）

とは言っても、以前に造ったノーマル風マフラーですがｗ

ヨシムラマフラーはモンゴリ用でして
カブには付くには付きますが、ステーや高ナット使ってやらないと
付かないんですよね

その高ナットですが
元々はタケガワのボンバーマフラーの物
材質はステンなんで、ちょっとでもきつく締めると
ねじ潰れますｗ

なんでステンなんだよ・・

というわけで
ねじ潰れて一山しか掛からなくなってたんで
簡単に脱落してしまうんですねーｗ

このタケガワのナットっていい値段するわけで
注文して付けても、きっと同じことの繰り返し

ま　ここはひとつ気分を変えて
ワンオフノーマル風マフラーに換えました


代わり映えしないなｗ

このマフラーの特徴は抜けはそれなりに良いですが
このエンジンにはちょっと抜けが足らないんです
もちろん高回転ではきついですが
低回転域ではトルクフルになります
以前に体感していましたが
クラッチは滑ってるんで、イマイチでしたｗ

なんとかしなきゃなー

いやぁ

完全に交換するの忘れてましたｗ
前回に換えたのは確か５０００キロ辺り
現在の走行距離は１３０００キロなので
８０００キロほど使ってました

ほとんど毎日乗ってますが、ちょっと日を置くと
エンジンが一発で掛からないんで
そういえばプラグ換えてないなー的なｗ


真っ白になってますが、悪くない焼け具合

でもって今日はガレージの整理をしてきました
貯まった色々なパーツが多すぎて
何がどのバイクのパーツか解らなくなるくらいでｗ
なんとか一通りバイクごとにパーツを棚に納め
一応？（適当に）片付きましたｗ
埃塗れになりながら、掃除はせずに終わりましたがｗｗ
ドリーム８９がドナドナされたら一気にやってしまおうと
心に誓うのであった（笑）

ドリーム８９を磨いてきました
takuyaさんのために（笑）

この位置が定位置ですｗ


でまあ
引っ張り出しまして
アルミ部分を磨きに磨きｗ


こんな感じになりました


ぼやけてますがＷ


これもぼやけてますがｗｗ


綺麗になったでしょ？

エンジンも掛けてみましたが
どうも圧縮漏れな音がするんですよねｗ
耳を澄まして聞いてるとヘッド辺りから聞こえる？

一応プラグを確認すると
どうやら奥まで入ってないようなｗｗ

外して見てみると
全くガスケットが潰れてないｗｗｗ

過去にプラグを斜めに入れてしまって
ヘッドをタップ切り直したことがあったんで
びびって中途半端に閉めたままだったんですねーｗ

とまあ
これでしっかり圧縮が掛かってエンジン始動も一発で（笑）

takuyaさん安心してください
エンジンがすこぶる快調です
キャブは合ってないけどねｗ